CEO Volkswagen Group China Ralf Brandstätter menguraikan rencana model baru terbaru perusahaannya, dengan mengumumkan niatnya untuk menawarkan hingga 30 kendaraan baterai-listrik yang berbeda di pasar otomotif terbesar di dunia pada tahun 2030.
Rencana tersebut, yang diungkapkan kepada perwakilan media pada presentasi di Beijing, merupakan bagian penting dari strategi baru “Target Picture 2030” Grup Volkswagen Tiongkok untuk mengembangkan dan memproduksi lebih banyak model yang secara eksklusif untuk dijual di pasar Tiongkok sebagai perpanjangan dari “ Inisiatif In China, for China” diluncurkan pada tahun 2023.
Rencananya akan mencakup platform dan model BEV yang khusus dipasarkan di Tiongkok, serta sejumlah model mesin pembakaran internal berlistrik baru – semuanya menampilkan solusi perangkat lunak yang dirancang khusus untuk skenario peraturan dan kasus pengguna di pasar Tiongkok – rencana tersebut mencakup model-model dari VW, Audi , merek Cupra dan Škoda serta merek Jetta yang khusus dipasarkan di Tiongkok.
Rencana tersebut juga mencakup operasi penjualan merek Bentley, Bugatti, dan Lamborghini di Tiongkok.
Tahun 2024 menandai peringatan 40 tahun beroperasinya Grup VW di Tiongkok. Brandstätter mengatakan strategi baru ini meletakkan dasar untuk memastikan perusahaan tetap menjadi produsen mobil internasional terkemuka di Tiongkok.
Meskipun kondisi pasar penuh tantangan dengan diskon besar-besaran untuk menarik pembeli, perusahaan ini berhasil menjual 3,24 juta kendaraan di Tiongkok pada tahun 2023, mewakili 35,1% dari 9,24 juta penjualan global tahun lalu.
Termasuk peningkatan penjualan BEV sebesar 23,2% menjadi 191.800 unit, sekitar 24,9% dari 771.100 penjualan BEV global.
Pangsa Grup VW di pasar ICE Tiongkok juga tumbuh sebesar 1,3%, menurut angka resmi yang dikeluarkan oleh perusahaan.
Bandingkan dengan penjualan Grup VW di Amerika Utara sebesar 990.000 unit pada tahun 2023.
Bersama dengan 30 model BEV baru yang direncanakan untuk dijual pada tahun 2030, VW Group China sedang bersiap untuk meluncurkan 30 model ICE baru pada tahun 2027, Brandstätter, mantan CEO operasi global merek VW.
Fokus baru pada model ICE merupakan pengakuan atas kekuatan berkelanjutan VW Group Tiongkok di segmen pasar tradisional Tiongkok, khususnya di kota-kota lapis ketiga dan keempat di Tiongkok, di mana penjualan BEV belum mencapai tingkat popularitas yang terlihat di kota-kota yang lebih makmur dan bertenaga listrik. kota-kota Tiongkok tingkat pertama dan kedua yang kaya akan infrastruktur kendaraan.
Di antara inisiatif yang direncanakan untuk memperluas popularitas model ICE VW Group Tiongkok adalah opsi drivetrain kendaraan listrik hibrida ringan dan kendaraan listrik hibrida plug-in.
Model ICE baru untuk tahun 2024 termasuk Tiguan L Pro generasi ketiga, Passat generasi kesembilan, Magotan generasi keempat, Polo facelift, dan kendaraan utilitas segmen A baru yang belum diberi nama.
Dalam tantangan baru terhadap merek domestik Tiongkok seperti BYD, Changan, Geely dan Dongfeng Motors, Brandstätter mengatakan VW Group Tiongkok sedang merencanakan peningkatan teknis menyeluruh pada semua model ICE barunya agar sejalan dengan model BEV barunya, termasuk pengembangan seperti itu. sebagai fungsionalitas Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut Tingkat 2+, dengan mengemudi otomatis yang mencakup skenario jalan raya dan perkotaan serta parkir otomatis.
VW Group China mengoperasikan dua usaha patungan lama dengan Shanghai Automotive Industry Corp. (SAIC) dan First Automobile Works (FAW) di China. Didirikan pada tahun 1984 dan 1991, mereka memproduksi model BEV dan ICE untuk merek VW, Audi, Skoda dan Jetta.
Pada tahun 2017, perusahaan ini mendirikan usaha patungan ketiga dengan JAC Motors untuk memproduksi model BEV untuk merek Cupra yang dioperasikan SEAT. Ini beroperasi dengan nama Volkswagen-Anhui (VW-A).
Sebagai bagian dari percepatan rencana BEV di Tiongkok, Grup VW menandatangani perjanjian kerja sama dengan IM Motors yang berbasis di Shanghai, sebuah perusahaan rintisan kendaraan listrik yang didukung oleh SAIC, Alibaba, dan perusahaan teknologi Tiongkok Zhangjiang Hi-Tech, pada tahun 2023. Ia juga membeli 5% saham Xpeng Motors yang berbasis di Guangzhou seharga $700 juta. Kedua kemitraan tersebut bertujuan untuk mengembangkan dan memproduksi model BEV untuk merek VW Group untuk pasar Tiongkok.
Di bawah strategi “Target Picture 2030”, Brandstätter mengatakan VW Group China akan berkomitmen lebih besar terhadap transformasi BEV di seluruh jajarannya, dengan 10 model direncanakan akan ditawarkan pada akhir tahun 2024 dan hingga 20 model direncanakan pada akhir tahun 2027. .
Pada tahun 2030, mereka berencana untuk menawarkan 30 BEV berdasarkan hingga enam platform berbeda, termasuk dari IM Motors dan Xpeng.