SL 63 SE Andalan Baru Mercedes-AMG, Tercepat Dan Terkuat

Otonesia.id – Ini adalah Performa Mercedes-AMG SL 63 SE dengan spesifikasi teratas yang baru. Biasanya, AMG SL dengan spesifikasi teratas dari generasi sebelumnya mungkin menggunakan mesin V12, namun sebagai pecinta kelebihan, Anda akan senang mengetahui bahwa SL dengan spesifikasi teratas bertenaga V8 masih belum kalah dalam hal spesifikasi. tenaga, berapa pun jumlah silindernya. Itu karena model barunya dilengkapi powertrain berbantuan hybrid 804bhp yang menjadikannya SL tercepat dan terkuat . 

Membangun jajaran SL yang sudah ada yang sudah mencakup SL 55 dan SL 63 S bertenaga V8 , E Performance baru didasarkan pada yang terakhir, hadir dengan modul hybrid tambahan yang dipasang di belakang yang membantu menciptakan figur tenaga utama. Ini adalah unit yang sama yang telah diperkenalkan pada model AMG C 63 dan S 63 , menggabungkan e-motor 200bhp dengan transmisi dua kecepatan dan limited slip differential yang semuanya dikemas ke dalam poros belakang.

Daya diambil dari baterai 6,1 kWh yang kecil dan sangat padat daya, yang telah dirancang untuk mengeluarkan dan memulihkan energi secepat mungkin pada sistem kelistrikan 400V, daripada menyediakan jangkauan listrik yang berarti. Baterainya dapat diisi ulang melalui pengisi daya terpasang 3,7kW, dan ketika beroperasi dalam mode e-mode, mampu menempuh jarak sekitar 8 mil dari mesin tanpa mesin. Tenaga dari e-motor disalurkan langsung ke poros belakang di sebagian besar skenario, tetapi dapat dikirim ke roda depan jika diperlukan oleh sistem penggerak semua roda mobil yang rumit.

Ini bergabung dengan mesin V8 twin-turbocharged M177 AMG di bawah kap mesin, yang menghasilkan tenaga 603bhp dan torsi 850Nm, dikendarai melalui transmisi otomatis sembilan kecepatan yang dilengkapi kopling basah saat lepas landas. 

Kombinasi kompleks elemen powertrain inilah yang menghasilkan angka 804bhp, dengan total torsi sistem total yang dihasilkan sebesar 1.420Nm. Namun, seperti model E Performance AMG lainnya, angka puncak ini hanya tersedia untuk lonjakan sementara pada overboost, seperti saat dalam kecepatan penuh atau dalam mode peluncuran. Hal ini tetap memberikan performa setingkat supercar SL, dengan waktu 2,9 detik 0-62mph dan kecepatan tertinggi 196mph. Mercedes-AMG juga telah mengungkapkan data ekonomi untuk model baru ini, mengklaim hingga 36mpg dan peringkat CO2 175g/km.

Namun para insinyur powertrain AMG bukan satu-satunya yang sibuk mengerjakan SL baru, karena sasisnya juga memiliki banyak perangkat keras mutakhir yang dikemas dalam bodi roadsternya yang ramping. Untuk menjaga massa SL tetap terkendali adalah peredam adaptif yang terhubung silang secara hidraulik yang memiliki fungsi anti-roll semi-aktif. Sistem ini menggantikan anti-roll bar tradisional, dan memberikan lebih banyak penyesuaian pada suspensi tergantung pada kondisi dan mode pengemudi yang dipilih. Ini bekerja dengan pegas koil tradisional – perubahan lain dari AMG SL generasi sebelumnya yang menampilkan suspensi udara. 

Bumper belakang dengan sedikit goresan warna merah dikanan dan kiri. Tidak banyak yang bisa membedakan unggulan baru ini dari model SL yang lebih rendah. Apa yang tidak bisa kita lihat adalah bagian bawah bodi mobil yang dibentuk ulang secara halus dengan elemen aero aktif yang membantu pendinginan di sekitar poros belakang. Kabinnya juga tidak mengalami perubahan.

Harga lokal untuk SL 63 SE Performance belum dapat dikonfirmasi, namun diperkirakan akan mencapai £200.000 saat hadir tahun depan. Kami juga berharap powertrain ini segera tersedia di GT baru, bergabung dengan CLE 53 enam silinder baru dalam jajaran hybrid performa tinggi AMG yang berkembang pesat.